A C\u00e2mara dos Deputados aprovou nesta ter\u00e7a-feira (9) um projeto de lei que recria o seguro obrigat\u00f3rio para acidentes de tr\u00e2nsito, o DPVAT. A mat\u00e9ria representava uma aposta do governo, que optou por renomear o seguro para SPVAT (Seguro Obrigat\u00f3rio para Prote\u00e7\u00e3o de V\u00edtimas de Acidentes de Tr\u00e2nsito). A Caixa Econ\u00f4mica Federal ser\u00e1 a respons\u00e1vel por pagar as indeniza\u00e7\u00f5es. A proposta foi aprovada por 304 votos a favor e 136 contra. Agora, a mat\u00e9ria ser\u00e1 analisada pelo Senado.<\/p>\n\n\n\n
Pelo texto, todos os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos automotores ser\u00e3o obrigados a pagar o seguro, que cobrir\u00e1 danos civis, pagando indeniza\u00e7\u00f5es por morte ou invalidez total ou parcial. Os valores das indeniza\u00e7\u00f5es ser\u00e3o determinados por decreto do presidente da Rep\u00fablica, e os pagamentos ser\u00e3o feitos mesmo se o motorista for culpado ou estiver inadimplente.<\/p>\n\n\n\n
Durante a discuss\u00e3o do texto no plen\u00e1rio, o relator concordou em estender a prote\u00e7\u00e3o \u00e0s v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito ocorridos de 1\u00ba de janeiro de 2024 at\u00e9 a data em que a lei entrar em vigor.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o relator tamb\u00e9m incluiu um trecho na lei que destina entre 35% e 40% do valor arrecadado com o pr\u00eamio do seguro, pago pelos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos, aos munic\u00edpios e estados que possuam servi\u00e7os municipais ou metropolitanos de transporte p\u00fablico coletivo.<\/p>\n\n\n\n
O seguro foi criado em 1974 para indenizar v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito. Entretanto, o DPVAT foi descontinuado em 2020 por meio de uma medida provis\u00f3ria assinada pelo ent\u00e3o presidente Jair Bolsonaro. No ano seguinte, em 2021, o Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) parou de efetuar o pagamento dos recursos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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